novosti-kosmonavtiki-2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » novosti-kosmonavtiki-2 » Пилотируемые полеты. » Dragon Crew v.2.0


Dragon Crew v.2.0

Сообщений 1 страница 30 из 217

1

Crew access arm installed at Launch Complex 39A in Florida; will serve as a bridge for @NASA astronauts to board Crew Dragon.

http://instagram.com/p/Bm4VaJ6lkJ7/

https://pbs.twimg.com/media/DlZxDbSU8AAxkFL.jpg
Michael Baylor‏ @nextspaceflight 23 мин. назад

Elon confirms that the Fixed Service Structure (FSS) will receive a facelift. Good to hear, as the crew access arm looks a bit out of place at the moment.

2

tnt22
User
Сообщений: 32937
Регистрация: 10.10.2012
#1617 0   29.08.2018 01:53:21
https://www.teslarati.com/spacex-no-cre … t-launches
Цитата
SpaceX has no plans to reuse Crew Dragon spaceships on NASA astronaut launches

By Eric Ralph
Posted on August 28, 2018

According to program manager Kathy Lueders, SpaceX has chosen against reusing its upgraded Crew Dragon spaceships on NASA Commerical Crew Program (CCP) launches, even though NASA itself explicitly provided both CCP providers (Boeing and SpaceX) the option to propose reflights of crew capsules.

In fact, Boeing did just that with their CST-100 Starliner spacecraft, proposing to land Starliners on land (using airbags) and reuse the capsules repeatedly, up to 10 times each. While there is next to no official information on the matter, the question of what SpaceX is planning to do with its flight-proven Crew Dragon spacecraft is well worth puzzling over.
Цитата
Michael Baylor‏ @nextspaceflight

The Crew Dragon capsule for the SpaceX DM-1 mission will be launch ready by the end of September.
https://pbs.twimg.com/media/DloxjGpU0AAQFXU.jpg


14:38 - 27 авг. 2018 г.

THE FUTURE OF FLIGHT-PROVEN DRAGON 2S

Speaking at the most recent (August 27) NASA Advisory Council meeting, Lueders specifically stated that SpaceX had proposed “a new vehicle every time for [NASA]”, although NASA specifically provided the option for either new or reflown hardware, similar to Commercial Cargo where SpaceX already routinely reflies both Falcon 9s and Cargo Dragons on official NASA resupply missions.
Скрытый текст
The fact that SpaceX already routinely reuses Cargo Dragons – and even does so atop flight-proven Falcon 9 rocket boosters – adds additional intrigue to this seemingly odd decision. However, in the context of other near-term plans for other Dragon-related activities, SpaceX’s choice to not (at least in the near-term) refly Crew Dragon capsules for crewed NASA launches makes more than a little sense.
https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/08/DM-1-acoustic-testing-Plum-Brook-SpaceX-499x732.png

DM-1 seen conducting acoustic testing in Ohio. (SpaceX)
https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/08/B1051-at-Hawthorne-SpaceX-488x220.png

Falcon 9 B1051, DM-1’s rocket of choice, seen during construction in SpaceX’s Hawthorne factory. (SpaceX)

(SpaceX)
https://cdn.teslarati.com/wp-content/up … 88x236.jpg

(SpaceX)

The single most obvious explanation can be found in SpaceX’s next Commercial Resupply Services contract (CRS-2), a similar follow-up to the CRS-1 contract SpaceX is currently launching Cargo Dragons under. Although SpaceX offered its Dragon 1 (already flying) as an option, NASA sided with Dragon 2 thanks to a number of unique and valuable capabilities offered by the upgraded craft. While no official detail has been released by NASA on the gritty specifics of those CRS-2 contracts, an April 2018 report from the Office of the Inspector General (OIG) offers a bit more insight into SpaceX’s plans.

Although the OIG report in question never specifically states it, some of the language used to describe Dragon 2’s cargo configuration does seem to imply that Cargo Dragon 2s will predominately (if not exclusively) be derived as slightly-modified Crew Dragon capsules, seemingly indicating that SpaceX’s CRS-2 missions may only ever launch flight-proven Crew Dragon capsules. Depending on the extent of the disassembly required to remove the components described below, all other “modifications” are essentially one-and-done after the software and additional designs are completed. As such, it should be relatively straightforward to modify the vehicles between Crew and Cargo configurations.
https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/08/Cargo-Dragon-2-required-modifications-462x293.jpg

NASA OIG’s overview of the expected modifications required to turn a Crew Dragon into a Cargo Dragon. (NASA OIG)
https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2018/08/Crew-Dragon-atop-Falcon-9-at-39A-SpaceX-525x293.jpg


This strategy would make a lot of sense: by using its Commercial Crew contract as a means to fund the construction of brand new Crew Dragon capsules and Falcon 9 rockets and then using those once flight-proven rockets and spacecraft for other NASA cargo launches, general commercial missions, and maybe even low Earth orbit tourism, SpaceX can likely extract as much value and utility as possible from that hardware.

Despite the fact that NASA in this situation would effectively be carrying a significant portion of SpaceX’s non-BFR production-related capital expenditure, the company’s CRS-2 and Commercial Crew contracts place its cargo and crew launch costs far below those of competitors Boeing, Orbital ATK (now Northrop Grumman Innovation Systems), and Sierra Nevada. Overall, SpaceX’s launch costs to NASA range anywhere from 40-75% less than its three competitors’ best offerings, essentially invalidating any nitpicking over slight cost increases from CRS-1 to CRS-2.

Even if SpaceX never ends up reusing Crew Dragons on crewed NASA launches, NASA is still likely to benefit from lower costs derived by the partial modification and reuse of those same capsules and Falcon 9 boosters on CRS-2 cargo resupply missions.

3

tnt22
User
Сообщений: 33127
Регистрация: 10.10.2012
#1618 0   31.08.2018 19:55:32
Цитата
Commercial Crew: The Flight Test
Доступ по ссылке

NASAKennedy

Дата загрузки: 30 авг. 2018 г.

4

Черепахи! Уже на январь... Может быть...

SpaceX's first uncrewed test flight of its Dragon capsule for astronauts has slipped to no earlier than January 2019 on account of the International Space Station's docking schedule, NASA announced today (Oct. 4).

The company and space agency are still planning to have all systems prepared for launch in December, a target date that NASA and SpaceX previously announced in August.

"Having completed a number of additional milestones including substantial training and numerous integrated mission simulations, end-to-end Dragon checkouts at the Cape, complete Falcon 9 vehicle integration review, and installation of the crew access arm at LC-39A, SpaceX is on track for launch readiness in December," SpaceX spokesperson Eva Behrend wrote in a statement to Space.com. "We look forward to launching our first demonstration flight of Crew Dragon — one of the safest, most advanced human spaceflight systems ever built — as part of the Commercial Crew program and working with NASA to identify the specific launch target date soon."
https://www.space.com/42025-spacex-drag … d-2019.htm

5

AstroCat написал(а):

Черепахи! Уже на январь... Может быть...

SpaceX's first uncrewed test flight of its Dragon capsule for astronauts has slipped to no earlier than January 2019 on account of the International Space Station's docking schedule, NASA announced today (Oct. 4).

The company and space agency are still planning to have all systems prepared for launch in December, a target date that NASA and SpaceX previously announced in August.

"Having completed a number of additional milestones including substantial training and numerous integrated mission simulations, end-to-end Dragon checkouts at the Cape, complete Falcon 9 vehicle integration review, and installation of the crew access arm at LC-39A, SpaceX is on track for launch readiness in December," SpaceX spokesperson Eva Behrend wrote in a statement to Space.com. "We look forward to launching our first demonstration flight of Crew Dragon — one of the safest, most advanced human spaceflight systems ever built — as part of the Commercial Crew program and working with NASA to identify the specific launch target date soon."
https://www.space.com/42025-spacex-drag … d-2019.htm


Всё равно это намного быстрее чем у вас или у нас что-либо делается

6

https://www.nextbigfuture.com/2018/10/n … -2019.html

NASA announces SpaceX crewed flight June 2019
brian wang | October 6, 2018

NASA has announced the first crewed flight by a SpaceX rocket to the International Space Station (ISS) is expected to take place in June 2019. A manned flight on Boeing spacecraft is set to follow in August 2019.

The crews will be using new lighter spacesuits developed by SpaceX and Boeing.

It will be the first manned US launch to the orbiting research laboratory since the space shuttle program was retired in 2011, forcing US astronauts to hitch costly rides aboard Russian Soyuz spacecraft.

Both missions are considered tests: the two astronauts transported in each flight will spend two weeks aboard the orbiting ISS before returning to Earth.

In the long term, NASA will use SpaceX and Boeing to take astronauts to the ISS for regular missions, which last about six months.

SpaceX will carry out an uncrewed test in January 2019, and Boeing in March 2019.

SpaceX will use its Falcon 9 rocket for its launch with a Crew Dragon capsule attached on top.

Boeing’s Starliner ship will be propelled into space by an Atlas V rocket made by the United Launch Alliance, a joint venture with Lockheed Martin.

7

AstroCat написал(а):

Черепахи! Уже на январь... Может быть...

Как я понимаю проблемы там бюрократического, а не технического характера.

8

Phantom написал(а):

AstroCat написал(а):

    Черепахи! Уже на январь... Может быть...

Как я понимаю проблемы там бюрократического, а не технического характера.

Да, корабль готов, сертификация затянулась.

9

SB написал(а):

Да, корабль готов, сертификация затянулась.

Странные они, сейчас на фоне обвинений астронавтов в диверсионных действиях/психических расстройствах самое время запускать дракон и рвать связи по типу "мы больше на ваши дырявые корабли не суёмся, держите их на замке".

Отредактировано Phantom (07.10.2018 17:09:48)

10

Заправка РН у SpaceX производится с экипажем на борту. NASA это не нравится. Поэтому и задерживает выдачу сертификата.

Но, по последним данным, NASA все таки согласилось, что процедура достаточно безопасна и обещало выдать сертификат.

11

SB написал(а):

Они же не больные на голову, как наш Повелитель батутов. Для них безопасность людей важнее.

А на технике роскосмоса летать типа безопасно? Если бы сопли из дырки вышибло на старте, то стыковка бы вероятно не состоялась, зато развлечений бы хватило.

Плюс не забываем про две аварии почти идентичных Прогрессов, когда на третьей ступени по каким-то причинам бахали баки. Причины на широкую публику не озвучили, если вообще поняли.

На другой чаше весов идентичный грузовой дракон, который доказал свою надёжность, в котором не сверлят дырки, етц.

12

Ну что, можно наверное и ставки сделать насколько ускорится сертификация пилотируемого дракона?

13

Не видел такого видео:

14

Phantom написал(а):

по типу "мы больше на ваши дырявые корабли не суёмся, держите их на замке".

https://tass.ru/kosmos/5776702

ТАСС, 9 ноября. Астронавт NASA Энн Макклейн уверена в российских ракетах "Союз". Об этом она заявила в опубликованном в пятницу интервью агентству Associated Press (АР)…
...При этом, как отмечает АР, Макклейн отметила, что полеты в космос никогда не бывают на 100% безопасными, а неудачи при последних двух запусках "Союзов", по ее мнению, являются совпадением.

15

zandr написал(а):

При этом, как отмечает АР, Макклейн отметила, что полеты в космос никогда не бывают на 100% безопасными, а неудачи при последних двух запусках "Союзов", по ее мнению, являются совпадением.

Видимо она очень наивный человек, не имеющий представления о положении дел в РФ, либо, что более вероятно, говорит то что её попросили. Причины следует искать в НАСА. Либо в их подковёрной грызне, там хватает желающих не пускать Маска к деньгам, начиная с прямых конкурентов.

16

http://ua.today/news/technology_and_sci … g_i_spacex

Уже в январе. NASA назвало даты тестовых полетов кораблей Boeing и SpaceX

Уже в январе. NASA назвало даты тестовых полетов кораблей Boeing и SpaceX Следующее поколение американских космических аппаратов начнут испытывать уже в январе 2019 года.
http://sh.uploads.ru/t/p5cuU.jpg

7 января состоится первый полет аппарата Crew Dragon без экипажа, сообщает NASA.
Изначально первые полеты кораблей были назначены на конец 2016 года и начало 2017, но из-за различных проблем при разработке сроки неоднократно переносились.
По данным на 20 ноября, беспилотный тестовый полет SpaceX Demo-1 запланирован на 7 января 2019 года, время предполагаемого запуска пока не известно. Первый пилотируемый полет Crew Dragon запланирован на июнь 2019 года.
После летных испытаний обе компании будут проводить испытания на эвакуацию из космических аппаратов, чтобы продемонстрировать возможность выхода из аппарата. Испытательные полеты для каждой компании будут проходить до того, как аппараты будут сертифицированы NASA для миссий по смене экипажей МКС.
Кроме того, агентство также опубликовало расписание тестовых полетов кораблей CTS-100 Starliner, разработанных концерном Boeing. Полет этих кораблей без экипажа состоится в марте 2019 года, а пилотируемый запуск – в ноябре того же года.
Источник: http://ua.today/news/technology_and_sci … g_i_spacex

17

SB написал(а):

Первый пилотируемый полет Crew Dragon запланирован на июнь 2019 года.

Это будет день разорванных пуканов! :D

18

https://tass.ru/kosmos/5819866

SpaceX впервые запустит к МКС корабль Crew Dragon в беспилотном режиме 7 января
ВАШИНГТОН, 21 ноября. /ТАСС/. Первый демонстрационный беспилотный полет пилотируемого корабля Crew Dragon компании SpaceX к Международной космической станции (МКС) состоится 7 января 2019 года. Об этом сообщило в среду Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA.
Корабль выведет на орбиту ракета-носитель Falcon 9, запуск будет осуществлен с площадки Космического центра им. Джона Кеннеди, расположенного на острове Мерритт (северо-западнее мыса Канаверал). "Это будет первый беспилотный демонстрационный полет в рамках коммерческой пилотируемой программы, в результате будут получены данные о характеристиках Falcon 9, корабля Crew Dragon, [функционировании] систем наземного обеспечения, орбитальной и стыковочной систем, а также [будет протестировано] приземление аппарата. Полученные данные будут использованы для сертификации систем SpaceX, позволяющих осуществлять пилотируемые полеты на МКС", - отмечается в распространенном заявлении.
В мае 2014 года компания представила пилотируемую версию корабля Crew Dragon (другое название - Dragon v2). В сентябре того же года между NASA и SpaceX был заключен контракт на $2,6 млрд для завершения разработки Dragon v2 и его сертификации для полетов на МКС, а в ноябре и декабре 2015 года были подписаны контракты на полет к МКС двух таких кораблей с экипажами. В феврале 2017 года SpaceX озвучила планы использования Crew Dragon также для туристических полетов вокруг Луны.
Первоначально планировалось провести демонстрационный беспилотный полет корабля осенью 2018 года, с экипажем - в 2019 году.

19

https://www.usatoday.com/story/news/pol … 143813002/

NASA program to launch astronauts to space station facing delays but 2019 still on target

WASHINGTON – NASA Administrator James Bridenstine said he still expects astronauts will fly from U.S. soil to the International Space Station by the end of next year even though an uncrewed test flight scheduled for Jan. 7 now could slip into the spring.

Bridenstine's acknowledgment that January is a "very low probability" window is the first time the agency has publicly cast doubt on the timing of the scheduled launch from Kennedy Space Center in Florida. The test flight of the SpaceX rocket and capsule is a key step in NASA's efforts to resume U.S. transport to Earth's orbit nearly a decade after the space shuttle was mothballed.

The administrator attributed the delay to challenges with several components, including landing parachutes. Some of those systems could be tested without flying them on the initial flight.

It's a matter of determining "what configuration are we willing to accept as an agency and are we willing to waive certain items (and) how do we test those items," Bridenstine told reporters at NASA headquarters.

But he said the test flight "will certainly be in the first half of 2019," a schedule that still would accommodate a crewed flight by the end of the year.

Earlier this year, Bridenstine said that "without question," such launches would resume in 2019.

NASA's multi-billion-dollar program to resume rocket launches to the ISS, known as Commercial Crew, has been a priority since Atlantis completed the last Space Shuttle mission in 2011.

Since then, U.S. taxpayers have been paying Russia to transport astronauts to the orbiting lab on Soyuz rockets at a cost that now exceeds $80 million per seat. At the same time, two companies have been working with NASA – Boeing and SpaceX – to develop a shuttle replacement at a cheaper price.

Boeing also is working on a test flight next year.

The test flight of SpaceX's Falcon 9 rocket and its Crew Dragon spacecraft is designed to assess ground systems, docking and landing operations. It also will provide valuable data toward NASA certifying SpaceX’s crew transportation system for carrying astronauts to and from the space station.

The program to replace the space shuttle has not gone smoothly.

Even if a crewed launch arrives at the space station in 2019, it would be four years behind schedule.

When Commercial Crew was unveiled in 2010 under the Obama administration, the target date was 2015. But a lack of full funding from the Republican-controlled Congress led to delays. By the time Boeing and SpaceX won contracts in 2014, the date was pushed back to 2017. Further delays pushed schedules into next year.

Bridenstine also said he's confident the space station is "absolutely" safe.

On Aug. 29, ground teams detected what NASA said was a “minor” drop in pressure aboard the laboratory complex orbiting 250 miles up and housing three NASA astronauts, two Russian cosmonauts and a European.

An investigation found the leak to be an isolated incident.

"This has been evaluated many different ways," Bridenstine said. "It is not leaking now.it has been sealed up and we're all in agreement that it is safe."

20

Phantom написал(а):

Это будет день разорванных пуканов!

Я буду искренне радоваться - наконец то! :yep:

21

https://ria.ru/20190104/1549021132.html

Источник объяснил, от чего зависят сроки полета Dragon-2 к МКС
МОСКВА, 4 янв - РИА Новости. Временная приостановка работы государственных учреждений в США, к числу которых относится НАСА, негативно влияет на сроки первого испытательного полета к МКС нового американского космического корабля Dragon-2 компании SpaceX, сообщил РИА Новости в пятницу источник в российской ракетно-космической отрасли.
"Американская сторона прямо заявила нам, что каждый день отсутствия на работе специалистов НАСА, отвечающих за допуск нового корабля Dragon-2 к полету, грубо говоря, ведет к откладыванию на сутки запуска корабля", - сказал собеседник агентства.
Ранее другой источник РИА Новости сообщал, что запуск к МКС нового американского пилотируемого корабля Dragon-2 в беспилотном режиме перенесен с 17 января на конец месяца.
Ранее НАСА сообщало о том, что первый запуск космического корабля Dragon-2 к МКС в беспилотном режиме намечается на 17 января 2019 года. В пилотируемом режиме корабль должен отправиться к МКС в июне 2019 года. На нем полетят астронавты НАСА Роберт Бенкен и Дуглас Херли.
Другой американский космический корабль Starliner создается компанией Boeing. Его запуск к МКС в беспилотном режиме намечается на март 2019 года, в пилотируемом режиме - на август 2019 года. Во втором полете в корабле будут находиться астронавты НАСА Эрик Боу и Николь Аунапу Манн, а также астронавт Boeing Кристофер Фергюсон.

22

http://sg.uploads.ru/y5Df6.jpg

23

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/7/6/9/12498967.jpg

24

https://vk.com/@science_newworld-ilon-m … agon-k-mks

Илон Маск анонсировал полет Crew Dragon к МКС
http://s5.uploads.ru/t/oK6TR.jpg

Первый полет пилотируемого корабля Crew Dragon к Международной космической станции намечен на февраль, объявил в твитере основатель компании SpaceX Илон Маск. Корабль отправится в первый полет без экипажа.

Crew Dragon — пилотируемый корабль, разработанный SpaceX для доставки экипажей на МКС. Сейчас компания успешно запускает к МКС грузовые корабли Dragon.
http://sg.uploads.ru/t/seIMo.jpg

Ранее сообщалось, что первый полет с двумя астронавтами на борту Crew Dragon совершит в июне 2019 года. Остаются ли эти планы в силе, пока не уточняется.
У Учебная машина для

25

https://pp.userapi.com/c850016/v850016481/f90e7/ewpfot-ApHY.jpg

26

https://vk.com/@science_newworld-ilon-m … nno-opasny

Илон Маск: первое испытание Crew Dragon будет особенно опасным

SpaceX и NASA готовятся к первому испытательному запуску пилотируемой капсулы Crew Dragon, несмотря на временное прекращение работы правительства США, которое в очередной раз отодвинуло назначенную дату испытаний.

В ближайшие недели SpaceX запустит новый космический аппарат Crew Dragon к Международной космической станции (МКС). Это будет беспилотное испытание аппарата, предназначенного для доставки человеческих экипажей на орбиту.

По сути, этот испытательный запуск станет решающим моментом для SpaceX. В своем твиттере, генеральный директор компании Илон Маск признал, что запуск будет «особенно опасным» и «невероятно напряженным».

Запуск экипажной капсулы Dragon планировался уже довольно долго, несмотря на серьезную поддержку со стороны NASA. Даты запуска постоянно смещались, что повторилось и теперь. Изначально NASA планировало запуск на 17 января, но из-за частичного временного прекращения работы правительства США, он может вообще не состояться, как сообщает Ars Technica.

Несмотря на обстоятельства, компания SpaceX проделала всю необходимую работу заранее, подготовив космический аппарат Dragon для пилотируемых миссий к запуску. Пятого января, в своем твиттере Маск написал, что частная космическая компания находится примерно в месяце от орбитального теста Crew Dragon.

Если запуск пройдет, как надо, коммерческие полеты в космос станут намного дешевле. Также, Crew Dragon будет гораздо проще управлять, чем шаттлами или космическими аппаратами «Союз». Новая пилотируемая капсула SpaceX оснащена передовой аппаратурой и программным обеспечением, значительно упрощающими управление ей, по сравнению со сложными маневрами, необходимыми при полете на российских аппаратах, сохранившимися со времен ранних полетов в космос в 1960-х.

SpaceX предстоит преодолеть немало преград и сложностей в ближайшие месяцы. Скорее всего, понадобиться далеко не один испытательный полет, чтобы компания была достаточно уверена в том, чтобы запускать Crew Dragon с экипажем. Однако, если у SpaceX все получится – а на данный момент, компания уверенно движется в верном направлении, – космическое пространство станет к нам куда ближе, чем прежде.

27

https://tass.ru/kosmos/5998359

НЬЮ-ЙОРК, 14 января. /ТАСС/. Запуск нового космического корабля Crew Dragon без экипажа к Международной космической станции (МКС) может быть назначен на 9 февраля. Об этом сообщил в понедельник интернет-портал Rocketlaunch.live. Ракета-носитель Falcon-9 должна стартовать с площадки на мысе Канаверал (штат Флорида)...

28

https://ria.ru/20190121/1549642994.html
Цитата
Источник сообщил о переносе запуска к МКС нового корабля Dragon-2
10:31

МОСКВА, 21 янв - РИА Новости. Отправка к МКС нового американского космического корабля Dragon-2 в беспилотном режиме, планировавшаяся на 9 февраля, отложена на неделю, не исключен дальнейший перенос запуска, сообщил РИА Новости в понедельник источник в российской ракетно-космической отрасли.

Ранее NASA сообщало, что первый запуск разработанного компанией SpaceX Илона Маска космического корабля Dragon-2 к МКС в беспилотном режиме планируется в феврале. При этом источник РИА Новости сообщил, что старт намечается на 9 февраля.

"Запуск корабля Dragon-2 перенесен на 16 февраля. Не исключен дальнейший перенос сроков старта. По крайней мере, так об этом говорит американская сторона", - сказал собеседник агентства.

29

https://www.nasa.gov/feature/commercial … ogram-2019

Commercial Crew Program 2019

http://sg.uploads.ru/t/j0fVR.jpg
Nine U.S. astronauts selected for commercial crew flight assignments gathered at NASA’s Johnson Space Center in Houston, Texas on Aug. 2 ahead of the announcement Aug. 3. From left NASA astronauts Suni Williams, Josh Cassada, Eric Boe, Nicole Mann, Boeing astronaut Chris Ferguson, NASA astronauts Doug Hurley, Bob Behnken, Mike Hopkins and Victor Glover were assigned to the first test flights and operational missions for Boeing’s CST-100 Starliner and SpaceX’s Crew Dragon.

In 2019, NASA and commercial partners, Boeing and SpaceX, will make history as they prepare to launch humans to the International Space Station. The upcoming flights of the CST-100 Starliner and Crew Dragon will be the first time in history NASA has sent astronauts to space on systems owned, built, tested and operated by private companies. This also will be the return of American astronauts, launching on American spacecraft and rockets from American soil to the space station since 2011. Before the companies can begin regularly flying long-duration missions to the orbiting laboratory, they first need to demonstrate their system’s capabilities through a series of flight tests.

“I think there’s a growing excitement that every day we are getting closer and closer to launch. Our flight schedules reflect just how close we are,” said Kathy Lueders, manager of NASA’s Commercial Crew Program. “The progress has been tremendous, but we still have a lot of work to do. There’s something I repeat constantly, ‘We will fly when we are ready.’”

The goal is safe, reliable and cost effective crew transportation to the space station. The investment in commercial industry allows NASA to continue paving the way to destinations beyond low-Earth orbit. Before that goal can be achieved, the space systems will be put to challenging flight tests bringing together the rocket, the spacecraft, the ground support systems, integrated launch teams and the astronaut crew.

Here’s our 2019 preview:

The Crew:

Last year, NASA added to the astronauts training to fly on commercial crew missions. Now, nine U.S. astronauts are working with Boeing or SpaceX for specific mission training. The astronauts also are preparing to live and work aboard the space station where they could stay for up to six months. The astronauts go through significant preparation for space station missions, including learning how to conduct spacewalks, maintain the space station and perform a myriad of research investigations covering all scientific disciplines.

“We are working side-by-side with Boeing and SpaceX to understand the new spacecraft and launch systems, the spacesuits, and refining how we’re going to operate in space,” said NASA astronaut Nicole Mann, who is assigned to Boeing’s Crew Flight Test. “It’s been a lot of hard work and training, and I’m filled with pride in what our country is doing.”

In 2019, the astronauts will continue to participate in nominal and off-nominal mission simulations, studying every aspect of their spacecraft, as well as launch, on-orbit and landing procedures. This intense work ensures they are prepared for any situation that may arise during their mission.
https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ccp4.jpg
https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ccp2.jpg

Flight Tests:

The Commercial Crew Program started with an idea of turning over human transportation to low-Earth orbit to private industry, similar to the way cargo supplies to space station have been provided by commercial spacecraft. NASA used its significant spaceflight experience to develop a set of mission and safety requirements for human-rated space systems and developed unique strategies with Boeing and SpaceX to verify each company meets the requirements.

“We’ve already completed a lot of tests on these systems with the mantra ‘test like you fly,’ and now we are about to fly,” said Lueders. “This is where we see end-to-end how these systems perform and will receive greater insight as we get real flight data. The results of the uncrewed flight tests and abort tests will dictate when we fly crew.”

Each company will begin with an uncrewed flight to the space station. Each will launch from Florida’s Space Coast, complete system checkouts while in orbit, dock to the space station’s forward port, stay for about two weeks and then return home to test the landing systems. NASA will use the valuable data gathered during the flights to certify the crew transportation systems as safe to carry astronauts to and from the station.

    “I think there’s a growing excitement that every day we are getting closer and closer to launch. Our flight schedules reflect just how close we are. The progress has been tremendous, but we still have a lot of work to do. There’s something I repeat constantly, ‘We will fly when we are ready.’” — Kathy Lueders, manager of NASA’s Commercial Crew Program

“The uncrewed flight tests are invaluable because they are the commercial providers’ first opportunity to validate that every piece of hardware, software and all of the operational procedures function together as intended,” said Trip Healey, Mission Manager for Boeing’s uncrewed flight test, NASA’s Commercial Crew Program. “This is where the company validates its design and the NASA team has insight into how the integrated system performs. These tests give NASA the data that we love to pore over as engineers. However, most importantly, it provides confidence that the designs are robust and the systems’ performance can be appropriately characterized so any issues can be resolved prior to the crew flight tests.”

Following the uncrewed flights, both companies will conduct tests of their abort systems. Boeing will conduct a Pad Abort Test from a test stand at the U.S. Army’s White Sands Missile Range in New Mexico to demonstrate the Starliner’s ability to carry astronauts to safety in the unlikely event of a rocket failure at any time on the launch pad or during ascent to orbit. SpaceX will perform an in-flight abort test to demonstrate crew escape capability should an emergency occur after launch during Crew Dragon’s ascent.

“The pad and in-flight abort tests are essential in the development of a crew-rated spacecraft,” said Chris Gerace, Manager of the Integrated Performance Office, NASA’s Commercial Crew Program. “The recent Soyuz spacecraft abort is a reminder of the value and importance of a proven abort capability. Think of these systems like air bags in your car, you hope you never need them, but if you ever use them, you are counting on them to keep you safe.”

After the uncrewed flight and abort tests have verified that the spacecraft systems operate as planned in the harsh environment of space and in abort scenarios, both companies will conduct a flight test with U.S. astronauts on board. Boeing’s flight, known as the Crew Flight Test (CFT), is targeted for August 2019 and SpaceX’s Demo-2 flight test with astronauts is targeted for June 2019. The astronauts assigned have a background as military test pilots and have been trained to systematically evaluate each system of a new vehicle.

“As one of the astronauts flying the vehicle, how you interact with that vehicle—whether it’s controlling it, monitoring it, living in it—and getting it to the space station and back safely, that’s really what we bring to the table,” said NASA astronaut Doug Hurley, who is assigned to SpaceX’s Demo-2 flight test.

Path to Certification:

NASA will review the performance data obtained from these flight tests and resolve any issues in order to certify the systems for operational missions. While NASA has not determined which provider will fly an operational mission first, the first two of these missions are targeted to launch in August and December 2019.

“I am so proud of our NASA and provider teams! The work we are doing to launch our astronauts on not one, but two, commercially developed rockets and spacecraft is unprecedented,” said Lueders. “No one said that this job would be easy, but it has been so rewarding to partner with Boeing and SpaceX, knowing that our work is enabling deep space missions with NASA’s Space Launch System and Orion.”

30

https://ria.ru/20190125/1549887780.html

ВАШИНГТОН, 25 янв - РИА Новости. Компания SpaceX провела огневое испытание ракеты-носителя Falcon 9, который в феврале совершит тестовый беспилотный запуск новейшего корабля Crew Dragon (Dragon-2), его продолжительность была меньше запланированной, сообщает портал Space Flight Now со ссылкой на источники.
"SpaceX не сообщает подробности, которые бы подтвердили успешный результат сегодняшнего наземного огневого испытания во Флориде, как она это делает обычно. Многочисленные источники сообщают, что двигатель не работал на все запланированное время", - сообщил Space Flight Now в своем Twitter-аккаунте.
Тест проходил на стартовой площадке космодрома на мысе Канаверал, издание сообщило в подтверждение проведения испытания, что у основания ракеты-носителя был виден шлейф выхлопа. Как сообщает портал, это "ключевая веха перед первым беспилотным полетом Crew Dragon к Международной космической станции", который, как ожидается, состоится в феврале. SpaceX к моменту публикации не подтвердило проведение теста.
Ранее НАСА сообщало, что первый запуск разработанного компанией SpaceX Илона Маска космического корабля к МКС в беспилотном режиме планируется в феврале. Позднее источник РИА Новости в российской ракетно-космической отрасли сообщил, что старт намечается на 16 февраля и не исключил его дальнейшего переноса.

0:17  https://www.youtube.com/watch?v=5ltFVYNQmw0


Вы здесь » novosti-kosmonavtiki-2 » Пилотируемые полеты. » Dragon Crew v.2.0