SLS RS-25 Engine Test, 13 February 2019 
SciNews
9:39
NASA performed a new hotfire test of an Aerojet Rocketdyne RS-25 rocket engine on the A-1 Test Stand at the John C. Stennis Space Center in Mississippi, on 13 February 2019, at 21:28 UTC (15:28 CST, 16:28 EST). The test had a duration of 500 seconds and the main objective were “acceptance testing of the flight controller” and “testing of the flight controller up to a power level of 113%”. NASA’s Space Launch System (SLS), the most powerful rocket ever built, will be powered by four RS-25 engines firing simultaneously.

NASA завершило огневые испытания двигателей RS-25, предназначенных для полетов на Марс
Двигатели предназначены для ракеты Space Launch System
ВАШИНГТОН, 5 апреля. /ТАСС/. NASA объявило в пятницу о завершении программы огневых испытаний 16 усовершенствованных двигателей RS-25, предназначенных для ракет-носителей Space Launch System (SLS), с помощью которых США рассчитывают начать освоение Марса.
Как отметила пресс-служба американского космического ведомства, США "стали на шаг ближе к возвращению в ближайшие пять лет астронавтов на Луну... и к подготовке марсианских миссий".
RS-25 ранее устанавливались на шаттлах, эксплуатация которых была завершена в 2011 году после 135 запусков. От этой программы в распоряжении NASA осталось 16 двигателей, которые были модернизированы под параметры носителя SLS. Их огневые испытания проводились, начиная с марта 2016 года, на полигоне Космического центра им. Джона Стенниса, расположенного в Хэнкоке (штат Миссисипи). Последние по времени прошли в четверг: двигатель размером с компактный автомобиль весом 3,6 т успешно отработал 500 секунд.
"Эти шестнадцать двигателей - по четыре на каждый носитель - помогут осуществить первые четыре миссии SLS", - указала пресс-служба.
По заказу NASA разработку новой тяжелой ракеты в течение уже нескольких лет ведет компания Boeing. Предполагается, что SLS сможет выводить на орбиту грузы массой от 70 до 130 т. По расчетам специалистов, один ее запуск будет стоить около $500 млн - в полтора раза меньше, чем каждая миссия шаттлов.

Цель - Марс
SLS будет выводить в космос разрабатываемый пилотируемый корабль Orion. Планируется, что свой первый полет без экипажа с помощью нового носителя он совершит в 2020 году: облетит Луну и вернется на Землю. С экипажем по такому же маршруту - в 2022 году.
В бюджет NASA на 2020 финансовый год, который начнется 1 октября текущего календарного года, заложено $1,78 млрд на SLS. Это примерно на $375 млн меньше, чем на данную программу было выделено Конгрессом на 2019 финансовый год.
Директор NASA Джеймс Брайденстайн, выступая во вторник в комитете по науке, космосу и технологиям Палаты представителей Конгресса, сообщил, что его ведомство намеревается отправить астронавтов на Марс в 2033 году.

NASA установила последний, четвертый двигатель на сверхтяжелой ракете для полетов на Луну
       Вашингтон. 8 ноября. ИНТЕРФАКС - На первой ступени сверхтяжелой ракеты-носителя SLS, с помощью которой в 2024 году планируется осуществить запуск пилотируемого корабля Orion на Луну, установлен последний, четвертый двигатель RS-25, сообщил глава Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джим Брайденстайн.
      "Первая ступень ракеты SLS высотой 212 футов (65 метров - ИФ) со всеми четырьмя подсоединенными двигателями RS-25 является самой большой с тех пор, как NASA построила носитель Saturn V для корабля "Аполлон" (для предыдущих пилотируемых полетов к Луне - ИФ), - написал Брайденстайн.
       На опубликованной им в твиттере фотографии видны все четыре двигателя RS-25, подсоединенные к первой ступени ракеты-носителя.
       Ранее американское космическое агентство сообщило, что NASA и компаниям Boeing и Aerojet Rocketdyne еще предстоит интегрировать двигательную и электрическую системы общей конструкции для завершения инсталляции.
       Ракетные двигатели RS-25 разрабатывались специально для американской сверхтяжёлой ракеты SLS. Аналогичные установки уже были использованы на космическом корабле Space Shuttle. Версия RS-25 для SLS имеет большую тягу и новую систему управления.
       Как сообщалось, в сентябре была завершена сборка и соединение всех пяти секций первой ступени сверхтяжелой ракеты-носителя SLS.
       Ожидается, что первая ступень SLS окончательно будет готова в декабре, после чего начнутся ее испытания, которые продлятся несколько месяцев.
       SLS (Space Launch System) - американская сверхтяжёлая ракета-носитель, разрабатываемая NASA для пилотируемых миссий за пределы околоземной орбиты. Первый беспилотный запуск с миссией ("Артемида-1") запланирован на середину 2020 года, а первый пилотируемый Artemis 2 - на 2023 год. В рамках программы Artemis ракета SLS будет использоваться для запуска пилотируемого корабля Orion, в том числе на Луну.
       Система в базовой версии будет способна выводить 95 тонн груза на опорную орбиту. Дальнейшее развитие конструкции ракеты-носителя должно обеспечить увеличение грузоподъёмности до 130 тонн. Она станет самой мощной космической ракетой в мире.

Глава NASA оценивает запуск одной ракеты SLS в $1,6 млрд
НЬЮ-ЙОРК, 10 декабря. /ТАСС/. Запуск тяжелых ракет-носителей Space Launch System (SLS), предназначенных для доставки астронавтов на Луну, обойдется Национальному управлению США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) в $800 млн в случае крупного заказа у корпорации Boeing и в $1,6 млрд при закупке только одного носителя. Об этом сообщила в понедельник телекомпания CNN со ссылкой на главу NASA Джима Брайденстайна.
Брайденстайн уточнил, что упомянутые цифры являются предварительными выкладками. Космическому ведомству США "нужно сесть за стол переговоров со своим главным подрядчиком - Boeing - и обсудить наиболее оптимальное сочетание числа ракет и стоимости каждой", сказал глава NASA. В Boeing отказались по просьбе CNN прокомментировать такие переговоры и переадресовали все вопросы к NASA.
Как обращает внимание телекомпания, Space Launch System стоит в разы больше, чем тяжелые ракеты-носители Delta IV компании United Launch Alliance (ULA) и Falcon Heavy фирмы SpaceX. Запуск Delta IV обойдется в около $300 млн, а Falcon Heavy - всего приблизительно в $90 млн. Несмотря на это, Брайденстайн склоняется в пользу закупки SLS, так как эти носители превосходят по мощности и тяге остальные ракеты, а также отвечает требованиям, предъявляемым к средствам доставки не только грузов, но и экипажей.
"Да, на ее (SLS - прим. ТАСС) разработку ушло много времени, и, конечно, американские налогоплательщики немало вложили в нее. Однако, это ключевая возможность [обеспечить] лидирующие позиции Америки в космосе. Именно это мы и намереваемся сделать", - заявил глава NASA.

Artemis

NASA весной объявило о том, что новая программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов: первый (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на тяжелой ракете Space Launch System корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту. На третьем этапе (Artemis 3), который запланирован в 2024 году, NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну.
В мае президент США Дональд Трамп объявил о намерении направить в бюджет космического ведомства дополнительно $1,6 млрд на программы освоения Луны и Марса. Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд, выделенным на финансирование деятельности NASA в 2020 финансовом году, который начался 1 октября текущего года.

Инженеры НАСА взорвали топливный бак ракеты
9 декабря 19:24

5 декабря группа инженеров в Центре космических полетов им. Маршалла NASA (Хантсвилл, Алабама) протестировали крупнейший в мире топливный резервуар ракеты в условиях, превышающих проектные границы его возможностей. Таким образом они хотели выяснить, в какой момент наступит критическая точка в испытаниях.
NASA

Тестовый вариант резервуара с водородом для ракеты-носителя SLS сумел продержаться под воздействием более чем 260-процентных предполагаемых полетных нагрузок в продолжение 5 часов, после чего взорвался.

Как отметил главный инженер проекта Нил Отт, доведение систем до стадии отказа позволяет специалистам получить полную информацию, позволяющую затем более разумно подходить к созданию ракет в дальнейшем.

В рамках теста применялся азот в газообразном состоянии для создания повышенного давления, а также гидравлика для дополнительной нагрузки.

«Это самое крупное из проведенных NASA контролируемых тестов на отказ топливного бака», — делится член испытательной команды Майк Николс.

Резервуар оборудовали датчиками, измерявшими параметры напряжения, температуры и давления. Набор скоростных камер и микрофонов фиксировал каждое мгновение испытаний, чтобы засечь появление деформаций и трещин в стенке резервуара.

SLS — носитель, способный транспортировать корабль «Орион», экипаж и грузы на спутник Земли за одну миссию.