НПО ЛАВОЧКИНА. К ВЕНЕРЕ ВМЕСТЕ
06.04.2018 14:51
НПО Лавочкина с конца 60-хх годов ХХ века занимается исследованиями страны багровых туч – второй планеты Солнечной системы – Венеры. Советский союз стал первой страной в мире, запустившей космический аппарат в сторону Венеры, осуществившей мягкую посадку на поверхность планеты, получившей панорамные снимки поверхности, осуществившей исследование атмосферы зондом-аэростатом. Вся отечественная программа изучения Венеры осуществлялась с помощью автоматических межпланетных станций (АМС) серии «Венера», «Зонд» и «Вега». Спустя более 30 лет Россия снова решила вернуться к изучению Венеры. НПО Лавочкина, совместно с рядом международных партнеров, разрабатывает новую АМС «Венера-Д». В настоящее время специалистами НПО Лавочкина формируется проектный облик космического аппарата для исследования Венеры, в состав которого будут входить орбитальный и посадочный аппараты, атмосферные зонды.
Литера «Д» в названии аппарата означает «Долгоживущая» или «длительные» исследования. Работы над проектом выполняются на основе анализа последних достижений в области проектирования космической техники. Планируется, что к реализации проекта будет подключена не только традиционная российская кооперация, но и специалисты других стран.
Международными партнерами создана Совместная российско-американская рабочая научная группа (JointScienceDefinitionTeam) по исследованию планеты Венера, в состав которой вошли представители Госкорпорации «РОСКОСМОС», NASA, НПО Лавочкина, ИКИ РАН, ЦНИИмаш и ряда научных организаций России и США. Задача группы — определить научные цели и проработать возможную миссию к планете на базе проекта «Венера-Д».
Уже проведен ряд рабочих встреч технических специалистов и учёных, на которых представлялись результаты проработок возможности осуществления совместного проекта, получившего название «К Венере вместе» - «ToVenusTogether», старт этим работам был дан в марте 2017 года. НПО Лавочкина уже провело научно-исследовательскую работу «Обоснование требований к космическому комплексу для исследования Венеры с учетом предложений совместной российско-американской группы (JSDT) по составу космического комплекса и научной программе проекта «Венера-Д».
А если оглянуться назад, то исследования Венеры начались в 1961 году с полета АМС «Венера-1», изготовленной в ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия»). НПО Лавочкина включилось в программу исследования второй планеты от Солнца в 1967 году, запустив АМС «Венера-4». Далее были такие автоматические станции как «Венера-7», которой впервые в мире 15 декабря 1970 года удалось совершить мягкую посадку на поверхность планеты и передать данные о температуре и давлении с места посадки, а также газовом составе атмосферы, как аппарат «Венера-9», который впервые передал фотографии поверхности. Полученная при этом информация о давлении и температуре стала основным ориентиром для последующих венерианских экспедиций. Переданные характеристики Венеры до этого времени невозможно было получить наземными астрономическими средствами.
Познакомиться с легендарными аппаратами, в частности, посадочным устройством АМС «Венера-7» и «Венера-9», а также с историей освоения Венеры можно будет в Центре «Космонавтика и авиация» на ВДНХ.

Российско-американский зонд займется поиском бактерий в атмосфере Венеры
МОСКВА, 26 окт — РИА Новости. Поиском следов бактерий, способных жить в серной кислоте в облаках атмосферы Венеры, займется совместная российско-американская миссия по исследованию этой планеты "Венера-Д". Об этом говорится в статье разработчиков зонда, опубликованной в очередном номере научного журнала "Вестник НПО им. Лавочкина".
"Возможно ли существование жизни в настоящее время на Венере? Облачный слой Венеры расположен на высотах 50-70 км и состоит из капель серной кислоты с концентрацией 75–85% (оставшиеся 15–25% — вода). Температура и давление в нижнем облачном слое мало отличаются от условий на поверхности Земли. Спускаемыми аппаратами "Венера" в облачном слое Венеры обнаружены все элементы, необходимые для формирования клеток. Известен целый ряд земных бактерий, способных жить в концентрированном растворе кислоты, например Helicobacter Pillory, которая живёт в желудке человека в соляной кислоте", — говорится в статье.
По приведенным в статье данным, на высоте 60-70 км в облачном слое существует "неизвестный УФ (ультрафиолетовый — ред.)-поглотитель", природа которого до сих пор не известна. "Существует предположение о биологической природе УФ-поглотителя: в кислых термальных источниках на Земле найдены бактерии Thiobacillus Ferrooxidans, имеющие схожее поглощение в УФ-диапазоне", — говорится в статье.
Для изучения атмосферы в состав зонда "Венера-Д" войдет оборудование для исследования УФ-поглотителя в разных спектрах, изучения структуры венерианских облаков, распределения частиц в ионосфере планеты.
Ранее сообщалось, что миссия "Венера-Д" планируется к запуску в 2026 году с помощью ракеты "Ангара". Проект числился в российской федеральной космической программе до 2025 года, но при секвестре был исключен. В 2013 году проектом заинтересовались США. В том же году была образована объединенная рабочая научная группа по изучению Венеры на основе миссии "Венера-Д", включающая представителей двух стран. В 2014 году, после событий на Украине, ее работа была приостановлена, в 2015-м все-таки возобновлена. К концу января 2019 года должна быть завершена совместная проработка проекта.

ВЕНЕРА ЖДЁТ МАНЁВРОВ
В конце сентября инженер-конструктор отдела №511 Анастасия Косенкова принесла победу НПО Лавочкина на научно-практической конференции «Орбита молодёжи и перспектива развития российской космонавтики». Анастасия выступила с докладом на тему «Исследование возможностей использования аэрокосмических маневренных зондов для изучения Венеры» и заняла 1 место в секции «Динамика полета, проектная баллистика, навигация и системы управления ракетно-космической техникой, а также проблемы космического мусора». Подробнее о её научной работе расскажем в этой статье.
Для продолжения фундаментальных исследований Венеры в НПО Лавочкина ведется работа над проектом «Венера-Д». Предполагается, что основными элементами миссии могут стать посадочный и орбитальный аппараты. В рамках проекта планируется создать посадочный модуль, аналогичный посадочным аппаратам (ПА) серии «Венера» и «Вега», которые имели сферическую форму. Такие аппараты относятся к баллистическому классу и характеризуются нулевым аэродинамическим качеством, их конфигурация не позволяет на гиперзвуковых скоростях осуществлять маневры в атмосфере планеты. Они использовались на первоначальных этапах исследования планеты, поскольку их основной целью было достичь поверхности с работающей аппаратурой. Аналогично единственные зарубежные посадочные аппараты в рамках миссии «Пионер-Венера-2» (НАСА) имели коническую форму, но также относились к классу баллистических аппаратов и имели нулевое аэродинамическое качество на гиперзвуковых скоростях.
В своей работе Анастасия предлагает не просто использовать существующий задел, а на базе имеющихся данных создать аппарат, который будет способен маневрировать в атмосфере Венеры.
АЛЬТЕРНАТИВА
В ходе работы проведено сравнение трех различных типов спускаемых аппаратов: баллистические аппараты, аппараты класса «скользящий спуск» и «несущий корпус», определены их проектные возможности в части маневренности и массовых характеристик. В результате чего делается вывод, что при переходе от баллистических аппаратов к ПА типа «несущий корпус» улучшаются показатели по аэродинамическому качеству и маневренности, но при этом незначительно ухудшаются массовые характеристики в связи с незначительными усложнениями конструкции. Кроме того, использование подобных аппаратов с аэродинамическим качеством на гиперзвуковых скоростях позволит значительно снизить перегрузки и максимальные тепловые потоки при входе в атмосферу планеты.

Проект «Венера-Д» предполагает комплексные исследования планеты, и состав целевой аппаратуры формируется в соответствии с научными задачами миссии. На фотографии ПА «Вега-1» можно заметить большие объемы неиспользованного свободного пространства. В приведенных же в работе Анастасии альтернативных схемах компоновки ПА типов «скользящий спуск» и «несущий корпус», целевую аппаратуру и служебные системы возможно разместить в меньшем объеме по сравнению с используемыми на данный момент аналогами ПА серии «Венера» и «Вега».
ВЫВОДЫ
Создание такого аппарата возможно уже сегодня на базе существующего опыта у инженеров ракетно-космической отрасли. По мнению Анастасии предлагаемая конфигурация позволит совершать посадки на поверхность Венеры в наиболее привлекательные для исследования и безопасные районы планеты, расширить круг решаемых задач и проводимых исследований. Но разработка новой конфигурации ПА требует отдельной проработки не только формы аппарата, но и вопросов, касающихся системы управления, навигации и комплекса средств посадки.
Алексей ДЕМЕНТЬЕВ.

Разработчики считают, что на создание космического аппарата "Венера-Д" уйдет 5-6 лет
МОСКВА, 12 марта. /ТАСС/. Космический аппарат "Венера-Д" может быть создан за пять-шесть лет в случае получения реального финансирования. Об этом сообщил во вторник ТАСС доктор технических наук, профессор аэрокосмического факультета МАИ, один из разработчиков проекта "Венера-Д" Виктор Воронцов.
"Нормальный жизненный цикл создания изделия такого проекта [составляет] пять-шесть лет. Когда шла программа создания венерианских аппаратов в 70-80-е годы, у нас был интервал между пусками [в] два-три года, то есть каждый аппарат создавался в течение двух-трех лет", - отметил Воронцов.
По его словам, сроки создания будут зависеть от финансирования, поскольку его недостаток может привести к затягиванию процесса до 10 лет и более. Как уточнил Воронцов, сейчас проект находится в стадии завершения предэскизного проектирования, после этого начнется этап технического предложения.
В качестве ориентира для запуска рассматривается 2026 год. "Сначала говорили про 2026 год как ориентир, но, учитывая задержку во времени включения в федеральную программу, рассматриваются 2028, 2031 года как резервные", - пояснил Воронцов.
Ранее во время презентации на "Королевских чтениях" аспирант Института прикладной математики имени М. В. Келдыша, сотрудник Московского опытно-конструкторского бюро "Марс" (разрабатывает системы автоматического управления и навигации космическими летательными аппаратами) Александр Гаммал сообщил, что совместная российско-американская миссия "Венера-Д" может быть запущена в августе 2026 года.
Планируется, что "Венера-Д" будет продолжать исследования Венеры: ее структуры, динамики нижней атмосферы, вулканизм и прочие процессы. С российской стороны проектом занимаетя Институт космических исследований (ИКИ) и НПО имени С. А. Лавочкина. На этой неделе планируются переговоры между Российской академией наук и NASA. Об этом ранее сообщил научный руководитель ИКИ академик Лев Зеленый.

В РАН сообщили, что совместная миссия США и России по изучению Венеры обойдется в $1 млрд
ВАШИНГТОН, 14 марта. /ТАСС/. Совместная научная миссия США и России по изучению Венеры будет стоить примерно $1 млрд. Об этом рассказал в среду в беседе с журналистами в американской столице президент Российской академии наук (РАН) Александр Сергеев.
Он отметил, что в течение последних нескольких лет российские и американские ученые занимались "научным и эскизным проектированием совместной миссии" на Венеру. Она включает отправку спутника, спускаемой платформы, зондов и аналог беспилотного аппарата, который должен будет "летать в плотных слоях атмосферы" Венеры. Сама миссия стоит порядка $1 млрд, сейчас стороны определяют, как разделить между собой эту сумму. "Наши [специалисты] давали оценку где-то $800 млн, сегодня [от американцев] мы услышали [оценку] около $1 млрд", - указал Сергеев, говоря о визите делегации РАН в NASA.
По его словам, сроки отправки миссии пока еще установлены - "ориентировочно около 2030 года".

Суть миссии
Президент РАН рассказал, что "Венера - вторая планета [после Марса], которая представляет интерес для России и американцев". Работа по подготовке миссии на планету продолжается. Первое время она выполнялась в основном за счет России, NASA выделяло средства на международные встречи и командировки.
Сам проект уже выполнен, подготовлены соответствующие отчеты. "Мы обсуждали их сегодня с американскими коллегами, которые тоже очень довольны этими результатами", - сказал Сергеев, отметив интерес со стороны NASA и Роскосмоса, а также необходимость воплощения в жизнь конкретных решений. Кроме того, продолжил он, миссию готова поддержать Национальная академия наук США.
Планируется, что Россия будет заниматься вопросами доставки, спускаемая платформа будет российского производства. При этом платформа, пояснил президент РАН, может находиться на планете "достаточно долго по масштабам предыдущих экспериментов". "Примерно 10-12 часов, это очень много по экстремальным параметрам Венеры", - пояснил Сергеев. Кроме спускаемой платформы в атмосфере планеты будут собирать информацию специальные зонды, срок работы которых составляет уже около 60 суток.
Создание спутника, а также летательного аппарата берет на себя американская сторона. При этом до сих пор точно неизвестно, что из себя будет представлять этот аппарат. По планам, отметил президент РАН, это будет некий аналог самолета, который будет летать в плотных слоях атмосферы, либо же похожий на дирижабль зонд, который за счет плавучести будет находиться в атмосфере.

Изучение дальнего космоса

Сергеев назвал встречу с представителями NASA очень гостеприимной. Он рассказал, что по вопросам исследования Венеры осенью текущего года пройдет встреча с американскими учеными в Москве.
В среду официальный представитель NASA Роберт Джейкобс рассказал корреспонденту ТАСС, что российские ученые и представители управления обсудили вопросы изучения дальнего космоса, представляющие взаимный интерес.
Делегация РАН находится с рабочим визитом в Соединенных Штатах, в ходе которого 12 марта в Вашингтоне было подписано соглашение с Национальной академией наук США о сотрудничестве в области научных, инженерных и медицинских исследований.

Эксперты: летные испытания межпланетной станции "Венера-Д" могут стартовать до 2029 года
ТАСС, 20 марта. Межпланетная автоматическая станция "Венера-Д" может выйти на летные испытания в период с 2026 по 2029 год в зависимости от скорости разработки проекта. Такую возможность просчитала российско-американская группа ученых и представила в совместном отчете, опубликованном на сайте Лунного и планетарного института (LPI, США).
"[Летные испытания] продлятся с июня 2026 года по июнь 2029 года (медленная разработка)", - говорится в документе.
Если на разработку проекта потребуется больше времени, то летные испытания могут начаться либо в январе 2028 (реалистичный план), либо в ноябре 2029 года (медленный план) и продлятся три года. При этом создание эскизного проекта "Венеры-Д" может быть завершено либо в январе 2023 или 2024 года, либо в июне 2024 года.
Планируется, что "Венера-Д" будет продолжать исследования Венеры: ее структуры, динамики нижней атмосферы, вулканизма и прочих процессов. С российской стороны проектом занимается Институт космических исследований (ИКИ) и НПО имени С. А. Лавочкина. Ранее президент Российской академии наук (РАН) Александр Сергеев на пресс-конференции в США сообщил, что стоимость миссии может достигать $1 млрд.

Ученые определили пять возможных мест посадки на Венеру
МОСКВА, 7 октября. /ТАСС/. Специалисты совместной российско-американской рабочей группы по проекту "Венера-Д" определили пять потенциальных мест для приземления посадочного аппарата. Позже из них будет выбрано одно в районе Северного полушария Венеры, сообщила в понедельник журналистам Людмила Засова, заведующая лабораторией планетной спектроскопии Института космических исследований РАН (ИКИ), соруководитель рабочей группы по этому проекту.
"Пять групп специалистов выбирают места посадки - для каждого места своя группа. Они предложат нам эти места посадки, и мы потом будем выбирать, какое нас удовлетворяет", - сказала Засова. По ее словам, все пять мест посадки специалисты выбрали в Северном полушарии Венеры, в высоких широтах. "Венера же вращается, а орбита стоит. У нас нет спутника, чтобы как-то варьировать орбиту, поэтому нам нужны высокие широты", - пояснила она.
Одной из задач миссии "Венера-Д" будет наблюдение за долгоживущими станциями, которые появятся на этой планете. "Например, американские долгоживущие станции будут работать от 60 до 120 дней", - сказала завлабораторией ИКИ РАН.
Научный руководитель ИКИ РАН Лев Зеленый сообщил журналистам, что вторая тема, которая обсуждалась на заседаниях рабочей группы - это облачный слой Венеры. "Существует мнение о том, что там может быть какая-то микроорганическая жизнь. Обсуждалась научная аппаратура, которая это может зарегистрировать", - уточнил он.
По словам Зеленого, российские и американские специалисты продолжают работать по этому проекту и ждут официального решения Роскосмоса об открытии опытно-конструкторских работ по "Венере-Д". "Эта миссия в следующее десятилетие должна быть реализована", - добавил ученый.

Проект "Венера-Д"

Ранее Зеленый сообщал ТАСС о надеждах российских ученых на то, что Роскосмос начнет финансирование эскизного проекта совместной российско-американской программы "Венера-Д" в 2020 году. По его словам, эскизный проект стоит несколько сотен миллионов рублей и может быть готов через полтора-два года после начала финансирования.

Согласно совместному проекту, Россия должна будет создать посадочную станцию ("Венера-Д", где "Д" значит "долгоживущая"), а США должна дополнить миссию различными исследованиями и, возможно, малым космическим аппаратом.

Планируется, что аппарат будет продолжать исследования Венеры, то есть изучать ее структуру, динамику нижней атмосферы, вулканизм и прочие процессы. С российской стороны проектом занимается ИКИ РАН и НПО имени С.А. Лавочкина. Проект должен быть реализован в сотрудничестве с NASA, запустить миссию планируют в 2029 году.

Ранее замдиректора ИКИ РАН Олег Кораблев сообщил, что стоимость опытно-конструкторских работ в рамках проекта "Венера-Д" составит примерно 17 млрд рублей. По словам президента РАН Александра Сергеева, стоимость миссии может достигать $1 млрд.