Коллеги! Кто знает - были ли планы использования Сатурна-1Б кроме как в программе "Аполлон"?..

Это всё же продолжение "Скайлэба", который зародился как Аполло апликейшн программ.
А интересен именно вопрос: а планировалось ли применять Сатурн-1Б где-то ещё?
Вот зачем, например, надо было городить Титан-3Д, если достаточно было оснастить Сатурн-1Б третьей ступенью?..

А вот это уже интересно! Где бы поподробнее прочитать? 

Я так и подозревал. Похоже, сложная конструкция+(8+1) двигателей+водород на второй ступени сослужили Сатурну-1Б плохую службу.
Правда, у Титана-3 здоровые твердотопливные ускорители, которые весьма недешёвые
А где можно узнать сравнительные цены Титана-3 и Сатурна-1Б?.. Буду весьма признателен!

Буду очень признателен!

В те годы их промышленность была вполне завалена заказами на производство РДТТ и без Титана-3.
С конца 60-х пошёл в серию Минитмен-3, в 60-х "как сосиски" изготавливали "Поларисы", в начале 70-х - "Посейдоны".
Так что поддержка штанов в виде ускорителей Титана-3 их промышленности не требовалась, так как являлась каплей в море военных заказов.

8К73 рассматривалась вместо 8К72.
Тогда проектировали ракету для первого лунника. Глушко со своим двигуном на жидком кислороде и НДМГ опоздал (8К73) и в серию пошла трёхступенчатая ракета с третьей ступенью на ЖК+керосин - 8К72, там был двигун от Косберга.

Хочу поделиться ссылкой на поисковик по архивам НАСА: https://ntrs.nasa.gov/
В открытом доступе находится прорва статей. Я пока искал только по ЖРД, правда 

У Чернятьева в "Космос - моя работа" прочёл, что в КБХА был разработан и испытан ЖРД 11Д21. По видимому, он создавался как подстраховочный вариант для замены 11Д58. В дневниках Мишина он также упоминается наравне с 11Д58.
Кто знает больше про 11Д21?..
Он мог быть создан на основе 15Д1, как высотный вариант. Но тяга получается высоковатой. Тонн этак 22...23 на вскидку.