Вышла новая модель украинского электробайка-рекордсмена Delfast

Двигатель Delfast Top 3.0 в несколько раз мощнее, чем в среднем у электробайков

Украинский стартап Delfast представил новый электрический велосипед Delfast Top 3.0, который может проехать 321 км без подзарядки и разгоняется до 80 км/ч. Об этом сообщает Electrek.

Delfast Top 3.0 планируют выпустить в продажу в августе по цене $6799. При предзаказе цена снижается на $1000. Электровелосипед оснащен двигателем в 5000 ватт и двум электробатареям мощностью 3,5 кВт/ час. Этот двигатель в несколько раз мощнее, чем в среднем у электробайков.

Показатель 321 км без подзарядки был достигнут в условиях испытаний, при обычном использовании электробайк проезжает около 175 км без подзарядки - но это все равно высокий показатель.

Вес модели составляет 69,9 кг, а вес пользователя не должен превышать 135 кг. Предыдущая модель была оснащена цепной передачей, новая оснащена карданной передачей Gates.

Южмаш и корейская Caris планируют совместное производство электробусов

Фото: пресс-служба Южмаша

Компании договорились до 2023 года выпустить 5000 электробусов и 7800 зарядных устройств

Государственное космическое агентство Украины, Южмаш и южнокорейская компания Caris подписали Меморандум о сотрудничестве по производству 5000 электробусов и 7800 зарядных станций. Об этом сообщает пресс-служба Южмаша.

Соглашение предусматривает подписание договоров на сумму 23 млрд грн, со сроками производства до 2023 года.

Отмечается, что у многопрофильной группы Caris уже есть проекты, связанные с развитием дорожной инфраструктуры в Украине. "Меморандум формализует намерения по расширению коллаборации с украинскими государственными предприятиями в секторе крупного машиностроения", - отметил  председатель правления Caris Ю Чхоль.

В Южмаше уточняют, что компании приняли программу совместных действий по локализации производства электробусов и зарядных станций, обмена лицензионными соглашениями и технологиями, запланировали совместное участие в выставках, обсудили возможности и потенциал экспорта электробусов в Европу.

    В октябре 2019 года Южмаш получил заказ от американо-украинской космической компании Firefly на производство ракетных деталей. Предварительно стоимость контракта оценивалась в $15 млн.

Южнокорейская корпорация Caris строительные и логистические компании, предприятия, производящие инновационные материалы и компоненты для дорожного строительства и безопасности движения, а также R & D центр, владеющий запатентованными инновационными технологиями производства полимерных и сверхтвердых материалов, применяемых в теплоэнергетике, промышленной электронике и машиностроении.

Государственное предприятие "Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А.М. Макарова" (Южмаш, Днепр) производит ракетно-космическую технику и другую наукоемкую продукцию. На предприятии были созданы космические ракеты-носители семейств "Циклон", "Космос", "Зенит". Многопрофильность Южмаша позволяет изготавливать продукцию для космической отрасли, оборонной промышленности, авиатранспорта, сельскохозяйственного машиностроения, тепловых электростанций.

Для электрокаров стали выдавать зеленые номерные знаки

Фото: МВД/Facebook

Владельцы зеленых знаков электрокаров получат ряд привилегий при парковке

Сервисные центры МВД начали выдачу зеленых номерных знаков для электромобильного транспорта. Об этом сообщает МВД на своей странице в Facebook.

Номера для электрического транспорта кроме шрифта зеленого цвета будут отличаться наличием буквенных обозначений с использованием латинского алфавита.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес новости

Зеленые номерные знаки будут закрепляться только за транспортными средствами, которые приводятся в движение электрическим двигателем и не имеют двигателя внутреннего сгорания.

"Отныне электрический транспорт сможет парковаться на специально отведенных машиноместах, получит бесперебойный доступ к зарядным станциям. Также сможет пользоваться преимуществами дорожных знаков "Для электромобилей", "Кроме электромобилей", "Станция зарядки электромобилей", – сообщили в МВД.

В Украине подсчитали число электромобилей: назван топ-10

В Украине подсчитали число электромобилей: назван топ-10 - Фото

В Украине насчитывается более 23 000 электромобилей

В Украине насчитывается 23 300 автомобилей, работающих исключительно на электротяге. Об этом сообщили в ответ на запрос Радио Свобода в Ассоциации автопроизводителей Украины (Укравтопром).

Наиболее популярные электромобили в Украине:

    Nissan Leaf – 11731 штук;
    Tesla Model S – 1653;
    Renault Kangoo Z.E. – 1058;
    BMW i3 – 1009;
    Tesla Model 3 – 926;
    Fiat 500e – 781;
    Volkswagen e-Golf – 758;
    Tesla Model X – 655;
    Mercedes-Benz B-Class Electric Drive – 627;
    Renault Zoe – 626.

По данным Укравтопрома, за девять месяцев 2020 года украинцы приобрели и зарегистрировали 5 400 легковых электромобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос на полностью электрические авто вырос на 6%. При этом доля подержанных машин в этих регистрациях составила 92%, против 91% годом ранее, а их средний возраст составлял 4 года.

Украина значительно опережает по количеству автомобилей своих соседей: в Беларуси насчитывается около 1000 электромобилей, в России – порядка 8000.

Будь, как Tesla. 5 электросамокатов и e-велосипедов, которые создали в Украине – фото

Українці виробляють електросамокати та електровелосипеди як масово, так і в гаражах. Є навіть дитячий є-байк з дерева, який нагадує назвою автівку Ілона Маска.

Як виглядає цей електротранспорт, що вміє та скільки коштує.

Mstislav Kustom Studio (MKS) – це студія розробника Мстислава Паніковського із Сум. Він працює над електросамокатами вже понад три роки та наразі розробив дев’ять моделей: Мстислав розповідає про процес збирання самокатів та тестує їх на своєму ютуб-каналі.

У моделі City free 500 алюмінієва рама, розрахована на 130 кг навантаження, руль самокату для компактності можна скласти. Двигун на 500 ватів та батарея із запасом ходу до 50 км дозволяють розганятись до 60 км/год.

Також MKS розробив самокат, здатний перевозити не лише людей, а й невеликі вантажі – для цього передбачена спеціальна ніша. Винахідник називає виріб самокатом-позашляховиком.

За його допомогою вони з дружиною возять дитину до школи та вантажі із закупів, розповів Паніковський в інтерв’ю регіональному телеканалу СТС.

Коштують вироби MKS близько $1000, але наразі масового виробництва поки нема.

Український стартап – Delfast – виробник електробайків, на яких нещодавно катався президент Володимир Зеленський, цьогоріч поповнив модельний ряд вантажною моделлю із назвою Delfast Trike. Новітній транспорт підходить для доставки різних товарів та розрахований перш за все на малий і середній бізнес.

Delfast Trike має на борту електродвигун потужністю 750 Вт, що дозволяє перевозити до 300 кг вантажу зі швидкістю до 34 км/год. Сам велосипед важить 90 кг. Його літій-іонний акумулятор потужністю 2,2 кВт дозволить без підзарядки проїхати від до 110 км – це близько 20 доставок по місту, підрахували у Delfast.

Ціна новинки стартує від $3800. Також Delfast розробив позашляховий електровелосипед Delfast Cross Dirt з запасом ходу до 180 км та ціною від 3699 євро.

Сам виробник називає винахід "першим закарпатським дитячим електробайком". Дерев'яна конструкція, оздоблена натуральною шкірою, світлодіодна підсвітка, Вluetooth-динамік та батьківський пульт керування (дозволяє обмежувати швидкість) роблять цей електровелосипед справді неординарним.

Ровер розрахований на дітей віком до 12 років, може витримувати до 120 кг та розганятися до 20 км/год. Виробник обіцяє, що байк "протягне" без підзарядки до 5 годин, а зарядити його можна за дві години від звичайної розетки.

Ціна на закарпатський електроровер для дітей Тeslar – 12 300 грн.

Тернополянину Павлу Рудакевичу якось стало образливо, що його на автівці обігнав велосипедист. Це надихнуло його також пересісти на ровер. Але Павло хотів їздити на електробайку. Оскільки він не знайшов для себе велосипеда з прийнятними функціями не за всі гроші світу – вирішив створити ровер мрії самотужки.

Наразі на сайті представлено вже три моделі: Atom, Lite та Neo та ще кілька модифікацій.

Кожна модель призначена для різних умов. Електроровери з Файного міста здатні розганятися до 100 км/год та проїжджати на одному заряді до 150 км.

Ціни також суттєво різняться: від 32 000 до майже 128 000 грн.

Самокати під брендом MoveOne design розробили Ростислав Потопаєв та Костянтин Киричук, а переводити його на електричну тягу допомагав Валентин Панченко.

Саме Панченко допоміг налагодити випуск електросамокатів у Києві. В інтерв’ю UA TV співзасновник MoveOne розповів, що завдяки своїй унікальній конструкції – колеса електроскутера MoveOne у понад два рази більші за звичні для самокатів – транспортний засіб більш зручний для умов українських доріг та енергоощадніший. Секрет MoveOne – у колесах від дитячих велосипедів – загалом замінити будь-яку деталь самокату буде дуже легко, каже Панченко, адже вони є будь-якому веломагазині.

Сталева рама додає самокату надійності, його вага не перевищує 19,5 кг. Параметри дозволяють розмістити його у багажнику більшості легкових авто. Розробники обіцяють, що на одному заряді самокат зможе проїхати до 50 км шляху.

Максимальна швидкість - 30 км/год.

В Киеве установили первую солнечную электростанцию на крыше многоэтажки: видео

Станция мощностью 330 кВт сможет зарядить за час батареи 8 электромобилей

"ДТЭК Киевские электросети" подключила к сети солнечную крышную электростанцию (СЭС) на Троещине. Это первая промышленная СЭС в Украине, построенная на крыше многоквартирного жилого дома, заявила пресс-служба компании.

Новая СЭС, мощностью 330 кВт, находится Днепровском районе Киева. В ДТЭК отметили, что в солнечную погоду за 1 час работы станция способна зарядить батареи 8 электромобилей. Солнечная станция содержит 1200 батарей и занимает площадь 4 000 кв.м.

На реализацию проекта от идеи до постройки ушло менее двух лет. Инвестором проекта стала украинская компания "Аврора Терм", которая инвестировала в строительство более $330 000. Компания планирует увеличить общую мощность своих крышных СЭС в Киеве до 2 мегаватт, построив станции и в других районах города.

"Следующую станцию откроем на столичной Русановке. На этапе переговоров о сотрудничестве 4 дома в Деснянском районе и 1 на Оболони. Есть планы на сооружение крышных СЭС и в других регионах Украины", – отметил директор "Аврора Терм" Юрий Ивко.

Богдан Моторс запатентовал электрический грузовик

Спецмашина ERCV27 Богдан Моторс (Фото: LIGA.net)
Автосборочный завод №1 автомобильной компании Богдан Моторс запатентовал многофункциональный электрический грузовик, сообщает Национальный промышленный портал.

Права на промышленный образец вступили в силу с 28 декабря 2020 года.

Теперь автомобиль с электроприводом от луцкого предприятия может серийно производиться на промышленных мощностях и эксплуатироваться потенциальными заказчиками.

Автосборочный завод №1 имеет опыт по изготовлению современных троллейбусов для Украины и стран Европы, электробусов для Польши и Чехии, а также кузовов для электробусов, что собираются во Франции.

В ноябре 2018 года Автосборочный завод №1 представил первый украинский полностью электрический грузовик. Его сделали для датской компании Banke Electromotive.

Спецмашина ERCV27 способна развивать скорость до 80 км/ч. Запас хода без подзарядки тяговых батарей при полной допустимой массе составляет 220 км, а срок их эксплуатации достигает 12 лет. Грузовик оборудован комбинированной вентиляцией, водяными отопителями, системой видеонаблюдения и кондиционером.

В корпорации отмечали, что произведенная в Украине электромашина получила положительные отзывы у заказчика – Banke Electromotive.

Киев получит 20 современных трамваев украинского производства: фото

Низкопольный трамвай Татра-Юг для Киева (Фото: Татра-Юг/Facebook)
Консорциум ООО "Татра-Юг" и Запорожского хлебокомбината №1 подписал договор с КП "Киевпастранс" на поставку столице 20 современных трамваев. Об этом сообщает пресс-служба Татра-Юг в Facebook.

Консорциум поставит Киеву низкопольные трехсекционные трамваи длинной 26 м, которые рассчитаны на 300 пассажиров. Их стоимость – 24,9 млн евро без НДС. Контракт должен быть реализован в 2021-2022 году.

Контракт подписан по результатам международного тендера, проведенного по правилам Европейского Инвестиционного Банка в рамках реализации проекта "Городской Общественный Транспорт Украины".

Татра-Юг – украинский производитель трамвайных вагонов с 95% локализацией производства в Украине. Главный офис компании находится в Одессе, производственные мощности – в Днепре на базе ГП ПО ЮМЗ им. Макарова.

18 декабря 2018 года Киевпастранс и Татра-Юг заключили договор о поставке 10 вагонов трамваев в Киев.
30 декабря 2020 года Татра Юг победила в тендере на поставку 20 трамваев Киеву от ЕИБ. Тогда в компании заявили, что подписание контракта затягивается из-за жалоб других участников торгов, которыми были Электронтранс и Белкоммунмаш. Они также предложили Киеву меньшее количество трамваев.

Стартап Delfast запускает производство электробайков в Украине

Фото: Delfast
Украинский стартап Delfast запускает производство электровелосипедов на базе предприятия ЭЛМИЗ (бывший Киевский радиозавод). Соглашение стороны подписали 7 апреля и договорились о совместном производстве и сборке электровелосипедов.

Как сообщается в пресс-релизе компании, в мае Delfast планирует изготовить первые пять электровелосипедов на базе ЭЛМИЗ и постепенно увеличивать объемы производства до 50 единиц в месяц к концу 2021 года.

Сейчас разрабатывается дорожная карта организации производства и проходит подготовка к началу проектных работ.

"ЭЛМИЗ имеет все необходимые ресурсы, экспертизу и высококвалифицированных инженеров и персонал для производства продукции Delfast в Украине. Ведь компания имеет огромный опыт производства сложной электроники, космических систем и зарядных станций для электротранспорта", – отметил основатель Delfast Даниил Тонкопий.

В Delfast напомнили, что, запустив кампанию в ноябре 2020 года, стартап за три месяца собрал рекордную сумму $3,4 млн и перевыполнил цель на $400 000.

Как бизнесу проверить партнеров и конкурентов? Досье на 6,5 млн юридических лиц есть в системе CONTR AGENT. Попробуй с тестовым доступом.

Delfast был запущен в 2014 году Даниилом Тонкопием и Сергеем Денисенко как сервис экодоставки. Позже компания начала производить свои собственные электробайки. Стартап разработал электровелосипед с самым большим запасом хода, установив мировой рекорд Гиннеса. Электробайки Delfast представлены в более чем 40 странах мира.

АО "ЭЛМИЗ" (Киев) специализируется на производстве высокотехнологичной и наукоемкой продукции для космической, военной, горно-шахтной отрасли, сельского хозяйства и электромобильности.